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德系豪华品牌三强BBA的中大型车（C级车）里面，奥迪A6L似乎一直不如奔驰E级、宝马5系“高级”，毕竟这三位里只有它是前驱，而奔驰E级和宝马5系是后驱。

因为后驱车的优势是操控性好，后轮负责驱动，前轮专注转向，这样转向时反应更灵敏；而且前后配重更加均匀，因此具有良好的行驶稳定性和平顺性，同时结构也更复杂，成本也更高。

但奥迪A6L的销量却一点不拖后腿，而且经常超越后驱的奔驰E级和宝马5系。因为后驱的操控优势其实很多消费者很难感知出来，也很少有人在意，而前驱车型能带来更好的后排乘坐空间却是实实在在看得见摸得着的好处。

而且更关键的是，奥迪A6L的价格优惠幅度也是最有诚意的。官方指导价保持在42.79-65.68万元的奥迪A6L，目前全系优惠跨度在9万元至15万元之间，基本上入门版车型裸车价格就在30多万出头了，而如果嫌前驱车还不够高级，差了点什么意思，那么就算是2.0T高功率四驱臻选动感型，实际售价也不会超过40万。

而且除了没有后驱，奥迪A6L本身的产品实力还是很不错的，外观就不多说，见仁见智，尺寸方面，有着5050/1886/1475mm的长宽高和3024mm的车身轴距，坐在奥迪A6L后排成年人可以轻松翘起二郎腿，一点不输给奔驰E级和宝马5系，而且前驱结构还带来更平整的地板空间。

内饰方面，奥迪A6L侧重于科技计风格，三屏的设计无论科技感还是实用性都很不错。动力方面，全系共分为2.0T低功率、2.0T高功率和3.0T三款发动机可供选择，丰俭由人，同时也提供四驱版本。

综合来看，奥迪A6L在排面上也不差，也算是国内家喻户晓的豪车，而且产品形象也逐渐年轻化，不再是以前太老气稳重的官车形象。虽然相比奔驰E级和宝马5系差了点什么特色，但综合实力奥迪A6L也挺均衡，加上目前最大的优惠降价幅度，实际上性价比挺高，值得现在入手。