大众入股小鹏是这两天汽车圈的一个大事件，观者或是为中国新能源汽车技术的反向输出欢欣鼓舞，或是为小鹏将更早盈利，大众将提升在新能源汽车市场的竞争力展开激烈讨论······

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值得注意的是，相较于奥迪与上汽正式官宣之前的诸多传闻，大众与小鹏的合作保密得实在太好了，此前没有走漏出一丝风声，倒是同样作为“新势力三强”之一的蔚来此前流出要与奔驰合作的传闻。

“以蔚来目前的咖位，会不会和哪位德系车企联姻，我YY一下，非要选一家，我觉得就奔驰了。”“小鹏变大鹏，智己变奥己，奔驰可以考虑一下蔚来，宝马在华控股，自己干吧。”“终于公布了，不容易啊，下一步就看奔驰和蔚来啥时候公布了。”······

在大众汽车及奥迪品牌分别与中国两家本土汽车制造商达成战略合作后，不少网友在评论中还提到了奔驰和蔚来，这究竟是网友们的强行配对还是有迹象表明这两家车企之间会产生火花呢？

《汽车专业网》编辑注意到，今年5月30日，有网友在网上晒出一张图片称，“一看就是NIO House，那边是奔驰全球CEO康林松（Ola Källenius），这边虽然只是侧影，但也能看得出绝对是斌子，聊点儿啥？”

在不少网友看来，两家车企掌门人面对面而坐，密谋的也许是件大事，也许又只是经验交流之类的，至于具体谈的是什么，彼时的网友们还摸不着头脑，有说谈合作的，还有说李斌先前说要去打工，现在是在面试的······

当时的这张李斌与康林松会面的照片，网传最多的版本是“奔驰下一代纯电车型，将和蔚来共享换电站”，如果消息属实，意味着奔驰将进入换电领域，而且使用的是蔚来换电技术，而为了进行适配性的改造，奔驰现有的EQ系列将停产。消息人士还透露，奔驰之所以有如此举动，是因为蔚来德国的换电站建在了奔驰总部，看到如此便利的应用，把奔驰直接打醒了。

针对此事，蔚来法务部官方账号在后来回复表示，“这张图是伪造的，请勿传谣。”同时，蔚来企业传播高级总监马麟也转发了该条内容。

不过，奔驰下一代纯电车型将与蔚来共享换电站的传言之所以能在网上广为流传，也不是没有理由的。因为在此前的蔚来全系新车价格与权益调整沟通会上，李斌透露已有车企与蔚来谈论共用换电站合作，并使用蔚来的换电模式来研发新车，但还需数年研发及推出新车。因此，当前市场上确实存在车企有意向共用换电站的合作，但按官方辟谣来看并非奔驰。

如今，大众入股小鹏的消息摆在明面上，网友们再次将这张图片拿出来进行类比，这才有了前文大家对奔驰入股蔚来的猜测。虽然奔驰是否会入股蔚来未可知，但是蔚来获中东金主阿布扎比主权基金体系11亿美元的战略投资却是不久前真实发生的事。据了解，阿布扎比的多家主权基金规模在全球排名前列，素以坚持长期价值投资而闻名。此次对蔚来的战略投资，实际上也代表着阿布扎比对蔚来的高度认可和长期看好。

尽管小鹏、蔚来目前的账面数据常常饱受质疑，但却一直获资本垂青，被大佬看好，恐怕也不只是运气好这么简单。