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就在特斯拉带头的新能源车型降价、消费者在揣测是否接下来车市是否会价格走低的时候，宝马倒是反其道而行之，直接宣布在2月1日针对旗下部分热销车型进行涨价处理，包括宝马5系(图片|配置|询价)、宝马X1(图片|配置|询价)、宝马X3和宝马X5等，最高涨幅可以达到2万元。

具体看来，宝马5系的长轴版本涨价最多，的确是看出来这款车的销量好了啊，涨幅区间在2600-19600元之间，而5系的标轴版本涨价也不少，最少也是涨价了4000元，涨价之后的知道价格43.39-61.99万元。宝马X1也涨价了，全系4000元的涨幅程度，宝马x3最高涨价了7100元。最高价格直接达到了48.69万元，宝马X5一个如此贵的车子，居然还好意思涨价17000元？

当然其他的车子也都有部分涨幅，说的就是这些消费者一直以来都比较喜欢的车型。而目前宝马还没有说明白涨价的原因，不过大概率最终出现的结果就是宝马说我们的零部件价格有所上涨。不过都是零部件，都是有源头的供应商，为什么奔驰和奥迪没有宣布呢？难道说你宝马的东西如今都被包了金边？还是说从去年的销量上面看，你觉得自己已经可以达到更高的高度了？

不过其实从业内人士看来，即便Ta宣布了涨价，也并没有实际的意义。从Ta大力度的终端优惠看来，这不过就是一种噱头而已。而Ta最重要的意义，则是在特斯拉降价的时候，宝马的意思是说你看我多保值，选我吧。

鬼斗车观点：官方涨价，终端降价，反正都是这么回事儿，最终消费者没有多花钱。但是人家的立意就是说，我宝马不会降价，因为我值得这个价格，你信Ta吗？我信你个gui。